Tarif à l'heure, tout inclus. De Laval à Saint-Jérôme, et de Saint-Eustache à Joliette.
Estimation à l'heureQuatre questions, et le montant s'affiche ici.
On confirme la disponibilité de votre date en deux minutes.
(438) 533-7770Lun – Sam, 8 h à 17 hou sans frais : 1 855 712-9284
On facture à l'heure et le tarif est public. Vous n'avez pas à remplir un formulaire ni à attendre un rappel pour savoir combien ça coûte.
| Taille du logement | Équipe | Heures de travail |
|---|---|---|
| 1½ — studio | 2 déménageurs | 2 h |
| 2½ | 2 déménageurs | 2 h |
| 3½ | 2 déménageurs | 3 h |
| 4½ | 3 déménageurs | 5 h |
| 5½ | 3 déménageurs | 6 h |
| 6½ | 3 déménageurs | 7 h |
| 7½ | 3 déménageurs | 7 h |
| Maison (10½ et plus) | 3 déménageurs | 12 h |
Les heures de travail sont une moyenne pour un logement de cette taille, prêt à charger. On ajoute le trajet entre vos deux adresses et une demi-heure de transport, et on arrondit à la demi-heure. Les prix sont avant taxes.
La Rive-Nord va du duplex de Chomedey à la maison neuve de Mirabel : ce sont deux journées qui n'ont rien à voir l'une avec l'autre.
| Logement | Heures facturées | Estimation |
|---|---|---|
| 3½ — à l'intérieur de Laval | 4 h | 600 $ |
| 4½ — Laval vers Terrebonne | 6 h | 1 080 $ |
| 4½ — Rive-Nord vers Montréal | 6,5 h | 1 170 $ |
| 5½ — Blainville vers Sainte-Thérèse | 7 h | 1 260 $ |
| Maison avec sous-sol aménagé | 13 h | 2 340 $ |
| Maison Rive-Nord vers Montréal | 14 h | 2 520 $ |
| Maison vers Saint-Jérôme ou Mirabel | 13 h | 2 340 $ |
Estimations avant taxes, pour un logement prêt à charger et sans pièce lourde. Le calculateur en haut de page vous donne le chiffre pour vos deux codes postaux exacts, en trente secondes.
Le camion, l'équipe, les couvertures matelassées, la pellicule, les sangles, le diable, les protections de plancher et de cadre de porte, et le démontage et remontage des lits et des tables. Pas de supplément de fin de semaine, pas de frais de carburant, et aucun frais de secteur — Laval, Terrebonne ou Saint-Jérôme se facturent au même taux horaire.
| Pièce | Prix |
|---|---|
| Piano droit — petit / grand | 250 $ / 400 $ |
| Piano à queue — petit / grand | 400 $ / 600 $ |
| Table de billard | 350 $ |
| Spa / bain à remous | 800 $ |
| Réfrigérateur Sub-Zero | 600 $ |
| Classeur ignifuge | 250 $ |
| Coffre-fort — petit / grand | 150 $ / 250 $ |
| Appareils de gym, machinerie | 200 $ |
| Tapis roulant | 100 $ |
| Statue | 200 $ |
| Table de verre, marbre, béton ou bois — petite / grande | 150 $ / 200 $ |
| Électroménager seul | 30 $ |
Ces prix supposent qu'il n'y a pas d'escalier. Avec escalier, ajoutez 50 $ par étage. Dans les maisons de la couronne nord, presque tout sort de plain-pied par le garage ; dans les duplex de Chomedey ou du Vieux-Sainte-Rose, il faut compter l'étage.
| Taille | Emballage — main-d'œuvre | Matériel | Entreposage /mois |
|---|---|---|---|
| 1½ · 2½ | 480 $ | 360 $ | 140 $ |
| 3½ | 480 $ | 360 $ | 220 $ |
| 4½ | 1 120 $ | 861 $ | 320 $ |
| 5½ | 1 120 $ | 861 $ | 380 $ |
| 6½ · 7½ | 1 600 $ | 1 239 $ | 650 $ |
| Maison (10½ et plus) | 1 600 $ | 1 423 $ | 1 200 $ |
L'entreposage sert beaucoup ici : dans les développements de Mirabel, Blainville et Terrebonne, la livraison d'une maison neuve glisse souvent de quelques semaines.
Les deux existent et c'est vous qui choisissez. Au tarif horaire, vous payez le temps réellement travaillé : si l'équipe finit plus vite, la facture baisse. Le prix fixe est un montant unique garanti d'avance, qu'on établit au téléphone. Sur la Rive-Nord, le prix fixe vaut surtout la peine quand la destination est loin — Saint-Sauveur, Sainte-Adèle, Joliette — parce que c'est là que le temps de route pèse le plus.
Des vraies journées de travail. Chaque meuble sort emballé, et le camion est calé et sanglé avant de bouger d'un pouce.
Même tarif horaire partout, sans supplément de secteur. Ce qui change d'une ville à l'autre, c'est le type de logement — et donc le nombre d'heures.
Votre ville n'est pas dans la liste ? On dessert toute la Rive-Nord, les Laurentides et Lanaudière. Appelez-nous et on vous donne le prix pour votre adresse exacte.
C'est ce qui distingue vraiment un déménagement de la Rive-Nord, et personne n'en parle sur son site. Nous, on vous le dit avant, pas sur la facture.
Le pont de l'autoroute 25, le pont Olivier-Charbonneau entre Laval et Montréal, est le seul pont à péage de la région de Montréal. Aucun autre n'en a. Beaucoup de gens de Terrebonne et de Mascouche l'utilisent tous les jours sans y penser, et découvrent ensuite une ligne surprise sur une facture de déménagement.
Chez nous, il n'y a pas de ligne surprise. Le péage n'apparaît pas sur votre facture, et on ne charge aucun frais de pont ni de secteur.
Mais on ne le prend pas non plus par réflexe. À tarif horaire, le calcul est simple et il joue en votre faveur : on emprunte l'A-25 seulement quand elle fait gagner plus de temps qu'elle ne coûte, et on passe par l'A-19 ou l'A-15 le reste du temps. Aux heures creuses, l'itinéraire gratuit est souvent aussi rapide.
C'est la chose que les gens de l'extérieur ne comprennent pas, et qui explique pourquoi un trajet Rive-Nord–Montréal prend plus de temps que la distance ne le laisse croire.
Laval est une île. Entre la couronne nord et Montréal, il y a donc deux cours d'eau à franchir : la rivière des Mille Îles d'abord — de Terrebonne, Rosemère ou Sainte-Thérèse vers Laval — puis la rivière des Prairies, de Laval vers Montréal. Deux traversées, deux points de congestion possibles.
Un déménagement de Blainville vers le Plateau, c'est une quarantaine de kilomètres. Aux heures de pointe, ça peut prendre plus d'une heure et quart. C'est pour ça qu'on part tôt : pas par habitude, parce que ça change votre facture.
Le pont Médéric-Martin porte l'autoroute 15 entre Laval et Montréal : c'est l'axe principal, le plus rapide et le plus congestionné le matin en direction sud.
Le pont Papineau-Leblanc, sur l'autoroute 19, dessert l'est de Laval vers Ahuntsic et le Plateau. Souvent le meilleur choix quand la destination est le centre-nord de l'île.
Le pont Olivier-Charbonneau, sur l'autoroute 25, relie l'est de Laval à Montréal-Nord et Anjou. C'est le pont à péage, et le plus utile quand la destination est l'est de l'île.
Le pont Louis-Bisson, sur l'autoroute 13, dessert l'ouest de Laval et Saint-Eustache vers Saint-Laurent et l'ouest de l'île.
Le pont Viau et le pont Lachapelle sont les traversées locales de Pont-Viau et de Cartierville : pratiques pour les courtes distances, mauvais choix aux heures de pointe.
Le pont Charles-De Gaulle porte l'autoroute 40 vers Repentigny et Lanaudière, à l'est de l'île.
Un camion qui roule sur l'A-15 ou l'A-640 pendant quarante minutes n'est pas un camion qui traverse trois rues. Il y a des joints de dilatation, du vent latéral sur les ponts et des changements de voie : un chargement mal calé bouge à ce moment-là, et les meubles s'abîment.
Dans nos camions, tout est sanglé par sections contre les parois, avec le lourd en bas et le volumineux en haut, et les pièces hautes voyagent debout et emballées de haut en bas. Les photos plus haut sont de vrais chargements avant le départ : c'est à ça que ça doit ressembler.
Sur l'île de Montréal, tout se joue le 1er juillet parce que presque tous les baux finissent le même jour. Sur la Rive-Nord, la proportion de propriétaires est bien plus élevée, et beaucoup de déménagements suivent une date de notaire — ou la rentrée scolaire, pour que les enfants commencent l'année dans leur nouvelle école.
Résultat : la haute saison s'étale de la mi-juin à la fin août, avec une deuxième pointe très nette dans les deux dernières semaines d'août. Concrètement, vous avez plus de choix qu'à Montréal en juillet — mais les samedis de fin août partent en premier.
L'exception est Chomedey, Pont-Viau et Laval-des-Rapides, où il y a beaucoup de locataires et où le 1er juillet se réserve des mois d'avance, comme sur l'île.
Les duplex et triplex de Chomedey, de Pont-Viau et du Vieux-Sainte-Rose ont des escaliers intérieurs étroits avec un palier serré à mi-hauteur. Les gros meubles ne descendent pas toujours : sofa sectionnel, matelas king, armoire d'un seul bloc.
Quand ça ne passe pas, on sort par le balcon ou la fenêtre, avec des sangles et deux personnes — une en haut, une au sol. C'est exactement ce que montre la première photo de cette page. Ça se prépare : ça ne s'improvise pas le matin même.
La règle utile : si le meuble est entré par la fenêtre, il sortira par la fenêtre. Dites-le nous en réservant et l'équipe arrive équipée.
C'est ce qui fait déraper le plus d'estimations sur la couronne nord. Une maison de Blainville, Mascouche ou Rosemère annoncée « quatre chambres » a très souvent un sous-sol entièrement fini : salle familiale, salle de jeux, parfois une salle de gym ou une table de billard. Ajoutez le garage double avec les vélos, les pneus et les sacs de hockey, et la remise au fond du terrain.
Ça peut représenter le tiers du volume, et ça ne se devine pas au téléphone si personne ne le mentionne. On le déménage sans problème ; ce qu'on demande, c'est que ce soit dans l'estimation plutôt que sur la facture.
Mirabel, Blainville et Terrebonne construisent sans arrêt, et la livraison d'une maison neuve glisse souvent de quelques semaines. Beaucoup de gens vendent avant d'avoir la clé.
Dans ce cas on charge à la date de sortie, on garde tout en entreposage, et on livre le jour où vous avez les clés. Vous ne payez pas deux déménagements : le déménagement plus la mensualité d'entreposage, à partir de 140 $. Dites-le en réservant, parce que ça change la façon dont on charge le camion.
Saint-Sauveur, Sainte-Adèle, Val-David, Mont-Tremblant : on y va, et c'est un trajet qu'on fait souvent. Mais au-delà d'une heure de route, le calcul change — carburant, retour du camion, parfois une nuit sur place.
Pour ces destinations, le prix se donne au téléphone. C'est aussi pour ça que le calculateur en haut de page s'arrête au-delà d'une heure entre les deux codes postaux : un chiffre automatique serait faux, et on préfère ne rien afficher plutôt qu'afficher n'importe quoi.
Deux choses à savoir pour un chalet ou une maison de campagne : les chemins privés ne sont pas toujours praticables pour un camion de déménagement, et une allée en pente forte change complètement la journée. Décrivez-nous l'accès au téléphone.
C'est moins cher — les camions sont libres, les dates aussi, et il n'y a pas de prime de saison. Le vrai obstacle n'est ni l'autoroute ni le pont : c'est votre entrée.
Les entrées de la couronne nord sont longues et souvent en pente vers le garage. Un camion chargé qui recule sur une entrée verglacée ne recule pas : il glisse, et l'équipe finit par tout porter depuis la rue. Faites déneiger et surtout abraser la veille au soir, aux deux adresses. Trente dollars de sable qui évitent trois heures facturées.
Le reste, on s'en occupe : tapis de protection dès l'entrée pour la sloche et le calcium, meubles emballés avant de sortir dans le froid, et rien qui touche la neige.
Du 1½ à la maison de dix pièces, partout sur la Rive-Nord. Le camion, l'équipe, tout le matériel de protection et le démontage-remontage des lits et des tables sont compris dans le taux horaire.
Sortie par le balcon ou la fenêtre quand l'escalier ne passe pas, avec sangles et deux personnes. C'est fréquent à Chomedey, à Pont-Viau et dans les vieux noyaux de Sainte-Rose, Sainte-Thérèse et Saint-Eustache. Ça se prépare d'avance : mentionnez-le en demandant votre prix.
Un 1½, un 2½, une chambre, quelques meubles : avec deux déménageurs, réglé dans la matinée. C'est le service pour lequel les grosses compagnies vous rappellent trois jours plus tard, s'ils rappellent. Voir la page petit déménagement.
Piano droit : 250 $ à 400 $. Piano à queue : 400 $ à 600 $. Planche à piano, sangles, couvertures matelassées, et les pattes et la lyre démontées pour un quart de queue. Ajoutez 50 $ par étage s'il y a un escalier. Tout sur le déménagement de piano.
Table de billard : 350 $, démontée et remontée — tapis retiré, ardoises séparées, trois plaques de 90 kg sur une table de 9 pieds. Spa : 800 $. Appareils de gym et machinerie : 200 $. Tapis roulant : 100 $. Dans les sous-sols finis de la couronne nord, on en croise toutes les semaines.
On emballe tout ou seulement la cuisine et les objets fragiles, selon ce que vous voulez. Boîtes, papier, pellicule, boîtes garde-robe pour les vêtements sur cintre, cartons à miroir pour les tableaux. Main-d'œuvre et matériel sont séparés dans le tableau plus haut, pour que vous voyiez ce que vous payez.
De 140 $ par mois pour un petit lot à 1 200 $ pour une maison complète. Utile entre deux dates qui ne se touchent pas — le cas classique de Mirabel et des développements neufs. La première mensualité se règle avec la facture du déménagement.
Bureaux, cliniques, commerces et locaux industriels : avec une équipe de trois. On travaille le soir et la fin de semaine pour que vous ne fermiez pas. Les parcs industriels de Laval, Boisbriand, Blainville et Terrebonne sont sur notre route habituelle.
On confirme la veille : l'heure, les deux adresses et où le camion pourra se placer. Pour la Rive-Nord, on demande trois choses de plus — le sous-sol est-il aménagé, y a-t-il un meuble qui devra sortir par le balcon, et quelle est la destination exacte. C'est cette dernière qui décide de l'heure de départ et du pont.
L'équipe fait le tour avec vous et regarde ce qui sort, dans quel ordre et par où. Ensuite on protège : planchers, cadres de porte, rampes et escaliers, avant de toucher au premier meuble. Dans une maison récente aux planchers de bois franc, ces cinq minutes évitent une réclamation.
Les meubles sortent emballés dans des couvertures matelassées. Les lits et les grandes tables se démontent — c'est compris. Les matelas sont housés, les tableaux emballés debout. Les pièces lourdes se sanglent sur le diable, jamais portées à bout de bras dans un escalier de sous-sol.
Dans le camion, tout est calé et sanglé par sections. Sur un trajet d'autoroute de quarante minutes, c'est ça qui fait la différence entre des meubles qui arrivent intacts et des meubles qui arrivent marqués.
On protège la nouvelle adresse avant de décharger. Chaque meuble va dans la pièce que vous indiquez. Les lits et les tables se remontent. On repart avec les couvertures, pas avec vos boîtes.
La facture se règle sur place, par terminal, à la fin du travail. Vous la voyez en détail avant de payer : les heures, le trajet, et chaque pièce lourde ou service sur sa propre ligne. Aucune ligne « frais divers », aucun frais de pont, aucun péage refilé.
Le levage à la grue et l'emballage professionnel. On les fait toutes les semaines, et ce sont les deux que les gens ne pensent pas à demander.
Quand un meuble ne passe ni par l'escalier, ni par l'ascenseur, ni par le balcon, il reste une solution : le faire monter par l'extérieur. Un divan sectionnel dans une tour, un piano au douzième étage, une pièce de marbre, un coffre-fort : c'est du travail de grue, avec un opérateur certifié.
Ça se planifie : il faut vérifier l'espace au sol pour stabiliser la grue, l'accès par la fenêtre ou le balcon, l'autorisation de l'immeuble et parfois celle de la ville. Ce n'est pas une décision qui se prend le matin même, et c'est exactement pour ça qu'il faut nous le dire quand vous demandez votre prix.
La règle qui évite la mauvaise surprise : si le meuble est entré par la fenêtre, il ressortira par la fenêtre. Si vous ne savez pas comment il est entré, mesurez-le et mesurez votre escalier — on vous dira au téléphone si ça passe.
C'est le service le plus sous-estimé, et celui qui fait la plus grande différence sur ce qui arrive intact. La vaisselle et la verrerie s'emballent pièce par pièce, dans du papier, et se rangent debout dans la boîte — jamais couchées, jamais empilées à plat. Un verre couché casse ; un verre debout tient.
On emballe tout, ou seulement la cuisine et les objets fragiles : c'est vous qui décidez. Les tarifs — main-d'œuvre et matériel séparés — sont dans le tableau des prix plus haut, pour que vous voyiez exactement ce que vous payez.
Le calcul honnête : une équipe qui emballe votre cuisine prend deux heures et le fait bien. Vous, ça vous prendra une soirée entière et il y aura de la casse. Pour le reste de la maison, faites-le vous-même sans problème — mais la cuisine, laissez-la-nous.
Une pièce qui ne passe pas par l'escalier, ou une cuisine complète à emballer ? Appelez-nous — ça se planifie d'avance, pas le matin même.
On vous donne le prix, la disponibilité de votre date et la réponse à vos questions. Sans engagement.
(438) 533-7770Lun – Sam, 8 h à 17 hou sans frais : 1 855 712-9284
